sábado, 26 noviembre 2022
domingo 04 de septiembre de 2022 - 12:00 AM

Las cuatro obras que podrían sacar a Bucaramanga del ‘atolladero’ vial

A propósito del futuro de la movilidad en el área metropolitana de la capital santandereana, hoy registramos algunas de las obras que sugieren los expertos en vías terrestres para erradicar la congestión vehicular y conectar al área con la región y en general con todo el país.

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Después de proyectos como el Tercer Carril, el Viaducto Alejandro Galvis Ramírez y los intercambiadores del Mesón de los Búcaros y del Mutis, que fueron diseñados en 2010 y que en cierta medida ‘ya le quedaron pequeños’ a la ciudad, al menos por ahora no se vislumbran otras infraestructuras que nos permitan salir de la encrucijada vehicular en la que se encuentra el área metropolitana de Bucaramanga.

Y si los cuatro municipios quieren salir del ‘atolladero’ en el que se encuentran sumergidos, además de la adopción de un plan de contingencia vehicular y de garantizar la movilidad masiva de pasajeros del transporte urbano, se deberán ejecutar obras cuanto antes.

Construir una autopista hacia Piedecuesta de seis carriles, usando la actual vía; ejecutar el Anillo Vial Externo; y concluir la Troncal Norte-Sur, entre otras, son las obras que podrían resolver los problemas de movilidad en los que está inmersa Bucaramanga.

Así lo estiman los expertos de la Universidad de Santander, UDES, quienes aseguran que aquí se afrontan las consecuencias de un atraso vial de, al menos 12 años, “el cual nos está pasando la cuenta de cobro hoy día”.

Según el exalcalde de Bucaramanga y presidente de la UDES, Fernando Vargas Mendoza, “de la mano de empresarios y de expertos de la universidad, estamos estudiando salidas para comenzar a desenredar el atraso vial que se afronta en la actualidad”.

“Hoy planteamos una serie de obras que, de ejecutarse, podrían garantizar la movilidad vehicular de los cuatro municipios del área metropolitana y, de paso, nos conectarían con la región y con el país”, precisó el exmandatario Vargas Mendoza.

A su juicio, se necesitarían de al menos 4,2 billones de pesos, los cuales deberán ser gestionados desde el Gobierno Nacional, de tal forma que no se toque el bolsillo de la gente.

De acuerdo con Víctor Julio Azuero Díaz, exdirector del Área Metropolitana de Bucaramanga y hoy decano de la Facultad de Ingenierías y Tecnología de la UDES, será preciso invertir en las citadas obras, so pena de seguir atorados en materia de vías.

Por considerarlo de interés para nuestros lectores, hoy presentamos los proyectos que, a juicio de estos expertos de la UDES, se deben ejecutar y liderar en este gobierno. Veamos:

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Euclides Kilô Ardila

Periodista de Vanguardia desde 1989. Egresado de la Universidad Autónoma de Bucaramanga y especialista en Gerencia de La Comunicación Organizacional de la Universidad Pontificia Bolivariana. Miembro del equipo de Área Metropolitana y encargado de la página Espiritualidad. Ganador del Premio Nacional de Periodismo Simón Bolívar.

@kiloardila

eardila@vanguardia.com

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