En medio de la crisis que vive en la actualidad el Sistema Integrado del Transporte Masivo, Sitm, los alcaldes del área metropolitana diseñaron estrategias para mejorar el servicio.
Todos los alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga, tras una mesa de trabajo, coincidieron en decir que la prioridad en la actual crisis por la que pasa el Metrolínea, al menos por ahora, “es continuar garantizando el servicio del transporte masivo”.
Por eso, en medio de la reunión oficial que sostuvieron, ellos plantearon diez frentes de acción con los que, en el papel, aspiran garantizar la operación del Sistema Integrado del Transporte Masivo, Sitm.
Las iniciativas van desde la implementación de un Pico y Placa Metropolitano, también conocido como ‘solidario’; pasando por el establecimiento de las famosas Zonas de Estacionamiento Regulado, ZER; e incluso se plantea extenderles los subsidios a los usuarios de Piedecuesta, Girón y Floridablanca, en el sentido de establecer la tarifa diferencial para estudiantes, discapacitados y personas mayores de 65 años, tal y como viene funcionando en la capital santandereana.
Es de anotar que, de manera desafortunada, las reuniones que se protocolizaron la semana pasada entre los acreedores del Sitm y del Ministerio del Transporte no han sido suficientes para salvar al ente gestor del Metrolínea de la crítica situación económica por la que pasa, al deber 300 mil millones de pesos en demandas y fallos judiciales.
Atendiendo las obligaciones que como entidad territorial tiene el gobierno local y bajo los lineamientos dados por la citada cartera ministerial el pasado 9 de marzo, “se instaló una mesa de trabajo conjunta y permanente con el fin de desarrollar y adoptar de manera prioritaria las medidas que permitan mantener la prestación del servicio de transporte masivo de pasajeros en el área metropolitana”.
Habla Metrolínea
Tras la mesa de trabajo convocada por Metrolínea, a la que asistieron alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga o sus delegados, delegados del Ministerio de Transporte, delegados del Ministerio de Hacienda, delegados de la Superintendencia de Transporte, Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), el concesionario de transporte Metrocinco Plus y gerentes de empresas del Transporte Público Colectivo, TPC, que actualmente tienen acuerdos comerciales con la entidad, se recalcó que se garantizará su continuidad de la mano con el Sitm, como hasta ahora.
“Metrolínea reitera su compromiso en la prestación del servicio bajo las condiciones actuales e informa a los usuarios sobre la continuidad en las recargas, recaudos y controles, y en la operación de sus rutas con el apoyo del operador Metrocinco Plus y las empresas con las que se adelanta el proceso de complementariedad actualmente como son Cotrander, Unitransa, Transcolombia, Villa de San Carlos y Transpiedecuesta”.
Y aclaró: “a la fecha Metrolínea no ha recibido ningún tipo de comunicación de la Superintendencia de Transporte en la que se le indique que inicia un posible proceso de liquidación como ente gestor. Así las cosas, mantiene sus funciones y continúa como administrador del Sitm”.
