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Nacional
Martes 31 de enero de 2023 - 12:00 PM

Sacar del mercado a las apps de movilidad acabaría con la fuente de ingresos de 100 mil conductores

José Daniel López, director ejecutivo de Alianza In, gremio que reúne a las aplicaciones, aseguró que este borrador de proyecto de ley de régimen sancionatorio de la Superintendencia de Transporte es una bomba atómica para las aplicaciones de movilidad que operan en Colombia.

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Suministrada / VANGUARDIA Ojo a este dato, pueden llegar a multar a los usuarios por $10 millones por el simple hecho de moverse por un servicio de aplicación.
Suministrada / VANGUARDIA Ojo a este dato, pueden llegar a multar a los usuarios por $10 millones por el simple hecho de moverse por un servicio de aplicación.

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Suministrada / VANGUARDIA Ojo a este dato, pueden llegar a multar a los usuarios por $10 millones por el simple hecho de moverse por un servicio de aplicación.

Alianza In, primer gremio de aplicaciones e innovación de América Latina, alerta, a través de un comunicado, sobre las graves consecuencias que tendría la aprobación del borrador del proyecto de ley de régimen sancionatorio de la Superintendencia de Transporte, que va por su tercer borrador y será radicado próximamente en el Congreso de la República.

En concreto, el gremio advierte cuatro efectos graves de la iniciativa:

1. Las plataformas digitales de movilidad serán prohibidas tajantemente. El proyecto de ley anuncia bloqueos en la web a estas aplicaciones a través de procedimientos administrativos, inmovilizaciones prolongadas a los vehículos de los conductores por un término de entre 1 y 3 meses, multas de más de $10 millones para los ciudadanos que usen estas plataformas, entre otros.

2. 100 mil conductores quedarían sin fuente de ingresos. Según un estudio de Fedesarrollo (2021), 100 mil conductores generan ingresos a través de las plataformas digitales de movilidad. Según la percepción de los encuestados, si estas plataformas no operaran en Colombia, el 44 % estaría desocupado, el 32 % tendría otro trabajo independiente y el 14 % tendría empleo formal. Las plataformas digitales de economía colaborativa hoy ocupan el 0,7 % de la población económicamente activa y generan el 0,23% del PIB. Todo esto sería borrado de un plumazo por esta contrarreforma social.

3. No es coherente el mensaje del Gobierno Nacional. El Ministro de Transporte Guillermo Reyes ha expresado en los medios de comunicación el compromiso del gobierno del Presidente Gustavo Petro de solucionar la falta de reglamentación de las plataformas digitales de movilidad, pero las medidas contempladas por este borrador de proyecto de ley apuntan justamente en sentido contrario. Desde Alianza In hemos presentado propuestas y ejemplos internacionales que pueden contribuir en esta tarea. Y debemos reiterar que la prohibición y persecución de esta actividad económica es el peor camino posible.

4. Es pasarse por la faja el principio de neutralidad de red. El borrador del proyecto de ley propone una violación flagrante al principio de neutralidad de red, que le prohíbe a los gobiernos restringir los contenidos de internet. Este es un principio del derecho internacional, también previsto en el ordenamiento jurídico colombiano. Cuando la Superintendencia de Industria y Comercio ordenó el bloqueo de Uber en 2019, incluso la Corte Interamericana de Derechos Humanos se pronunció, por la estrecha relación existente entre la libertad de expresión y el principio de neutralidad de red.

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Publicado por Redacción Economía

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