Charalá
Urge apoyo guanentino para obras en la vía hacia Límites
Un seguimiento al contrato de obra de la vía San Gil - Charalá - Límites se realizó en Charalá, buscando compromisos para que la obra sea terminada. Piden más compromiso de los municipios aledaños a esta obra.
“Básicamente lo que quisimos fue conocer el estado del proceso de la vía, ¿cuándo se van a terminar las obras?, ¿cómo van a quedar los puntos críticos?, además de escuchar al Interventor, por ser en quien recae la responsabilidad”, aseguró Lina Johanna Quintero Granados, personera de Charalá.
Según se socializó, hasta el momento se ha cancelado el 91% del valor del contrato y que la Interventoría no va a recibir la obra hasta que no se haga un recorrido minucioso por los trabajos y se revisen las pólizas de cumplimiento que se activan tan pronto sea entregada la misma.
“También se exigió la señalización de la vía y la iluminación de la misma, porque sobre todo en horas de la noche el tránsito por este corredor es muy complicado y propenso a accidentes, además de la pavimentación en vías del casco urbano que resultaron afectadas por las volquetas”, agregó la personera Quintero Granados.
Tras el planteamiento de distintas necesidades, en la reunión se informó que hay para ejecutar 600 millones, entre los cuales se contempla la señalización vertical y lineal con taches; control y limpieza de taludes y deslizamientos actuales; construcción de un muro de 10 metros para proteger un tramo de carretera que es afectado por el río, además de completar las obras en los puentes Virolín y La Cantera.
Necesidad de más apoyo provincial
“Estamos invitando a las Personerías y Municipios cercanos que se ven favorecidos con estas obras, como son Encino, Valle de San José, Coromoro, San Gil y El Páramo, para que se vinculen más a este proceso, con el fin de lograr que nos entreguen los trabajos completos y que la vía sea terminada hasta Límites, pues hasta ahora solo llega a Charalá y solo han hecho los puentes en Virolín y La Cantera”, argumentó la personera Quintero Granados.
Además, pide la voluntad política de los líderes departamentales y nacionales, para que la obra sea extendida hasta los límites con Boyacá, porque el trayecto inicial trazado llegaba hasta ese punto.